週の半ばの水曜日！　皆さん頑張ってますね！！

お身体、大事にして下さいね(^^)　　

さて今日はサニトラの話に戻りますが・・・

なに話そうかな。

突然ですがエンジンルーム！！！

これはもともと載ってたA１２型エンジンですが、三〇君が沢山のパーツをポリッシュしてくれました！！！

ポリッシュを知らない人のために説明すると、金属部品を鏡のようにピカンピカンにするために

削って、整えて、磨いて、磨いて、磨いて、磨いて、磨いて、磨いて、磨いて、磨いて、磨いて、

磨いて、磨いて、磨き上げる作業です(-_-;)　

〇カ月単位で作業してくれました(^^)

パイプフレームの方は上下をつなげるために斜めのパイプと少し集めの板にバーリングを施して溶接！

まだ部品がそろってないので仮置きですが、これからワイヤータックをするために『どこにハーネスを通すのか？』をイメージ！

これがまた難しい(+_+)　お客様の車であればある程度のスペックを持った配線を使ったり、新規でコネクタを作ったりしますが、こちらは予算が決まってるし回せるお金はないため、部品どり車からハーネスをもってきて延長です！！！

そして室内はというと、

ブレーキ位置変更！

エンジンルームに置くとタイヤやパイプフレームと当たるため室内にお引越し！

と言っても、ただひっくり返せばいいわけではないので、他車種流用して取付！

（ほんとはね。チルトンとはウィルウッドとか入れたいけど予算がね）

これエブリィ用だったかな？

裏はこんな感じ。

同時進行でトノカバーの製作！！

写真だと一瞬すぎる(+_+)　コレイッカゲツイジョウカカッタヨ・・・

そしてタイヤも交換しました！

元のが２１５／４０R１８だったんですけど、それを画像の通り、１６５／３５R１８に変更！！

一本交換して

ん～～～・・・・・　　ダサいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はい。選択ミスです。外径で車高を落とそうとした私が悪いです。。。。

後日、別サイズを購入し再度装着！

独特なタイヤ交換を見せてもらいました(^^)

ではでは(^o^)丿