今日は国際オートメカニック科の１年生の実習風景。ゴールデンウイーク前に分解したエンジンの測定作業です。山下先生からシリンダゲージの説明を受け、マイクロメータを内径に合わせ、そこにシリンダゲージを当て０点調整、シリンダの適切な測定ポイントにゲージを入れ！あれっ、目盛を読んで、基準値に足す？引く？覚えるべきポイントが多くてシリンダゲージは難しいようです（笑）